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© Gleitschirmclub
Hochries Samerberg e. V.
Reinhold Parl

WirbelsturmDie Fluggebiete Hochries Samerberg, Heuberg und Sulzberg werden vom Talwindsystem des Inntals stark beeinflusst.

Folgende Übersicht zeigt das Gelände mit den Gebirgszügen, Tälern, Start- und Landeplätze sowie die Windsysteme.

Bei Hochdruckwetter strömt am Vormittag im Tal der Bodenwind (Bergwind) aus dem Inntal Richtung Norden. Bei Kufstein am Zahmen Kaiser macht das Inntal einen Knick nach NNW. Ein Teil des Windes "kriegt die Kurve nicht" und strömt Richtung Trockenbachtal und von dort an die Südhänge der Hochries. Zusammen mit der Südhang- Thermik herrscht daher vormittags oft Südwind vor. Je nach Jahreszeit, Talwindintensität, Höhenwind und Thermikbedingungen  wechselt die Windrichtung ab ca. 11 Uhr (- 13 Uhr) auf  nördliche Richtungen  und ermöglicht den Start.
Bei schwachem südlichen Höhenwind setzt sich verspätet der nördliche Bodenwind durch, allerdings kann nach  Thermikende ab dem späten Nachmittag und vor allem im Herbst der Südwind wieder durchschlagen.
Bei Ostlagen verstärkt sich der Bodenwind am Nachmittag und führt erst am Landeplatz, später auch am Startplatz zu Starkwind um NO bis Ost und zu turbulenten Verhältnissen. Ein Start ist dann oft nicht mehr möglich, auf jeden Fall jedoch nicht mehr ratsam.
Bei West- u. Nordwestlagen wird der Bodenwind abgeschwächt und erst ab der Mittelstation bis zum Landeplatz mäßig stark wirksam, am Landeplatz herrscht dann N bis NO -Wind. Diese Wetterlage verspricht die besten Flüge an der Hochries!! 
Bei Südwind ist die Hochries nicht geeignet zum Fliegen (kein Südstartgelände - keine Landemöglichkeit im Süden ausser Weideland im Trockenbachtal - Anstieg zur Hochries ca. 2 Std - Abstieg nach Erl  ca 2,5 Std!

Um die Mittagszeit (vor allem im Frühjahr), wenn das Talwindsystem umdreht, ist für ca. 1 Std mit Thermik am Heuberg zu rechnen. Da der Heuberg relativ niedrig ist, wird er am Nachmittag häufig vom nordöstlichen Bodenwind überspült, auch wenn der Höhenwind SW angesagt ist!! Am Vormittag (Südwind) und Nachmittag (Nordwind) ist am Landeplatz mit kräftigem jedoch meist laminaren Talwind zu rechnen.

Auch dieser Berg wird bei Ostlagen durch den verstärkten Bodenwind sehr turbulent. Der Talwind im Priental dreht etwas später um und erreicht nicht die Kraft des Inntalwindes, die Kampenwand geht oft erst etwas später als die Hochries "richtig gut" und am Besten bei Nordwestlagen.

Der Brennkopf geht bei Windrichtungen um Süd (Startrichtung Süden), oft wird der Startplatz ab dem frühen Nachmittag von Norden her vom einsetzenden Talwind überströmt, daher sollte mit dem Start nicht zu lange gewartet werden.
 

Ab dem mittleren Nachmittag fließt (vor allem bei Ostlagen) der Bodenwind Richtung Inntal und strömt Sulzberg und Riesenberg an. Bei schwachen Ostlagen kann auch eine nordwestliche Anströmung des Sulzberg auftreten, da das Inntal Luftmassen aus dem östlichen und westlichen Alpenvorland "ansaugt". Ist ab Mittag oft noch Thermik eingelagert, die ordentliche Basishöhen und Streckenflüge zulässt, soart man ab ca. 16 Uhr (oft bis 20 Uhr und später) im laminaren Hangwind, Ausflüge zum Riesenberg und zurück sind eine reizvolle Aufgabe.

Der Talwind am Nachmittag (ca. 14 Uhr) strömt im Inntal nun genau auf den Westteil des Zahmen Kaiser und erzeugt dort ein breites Aufwindband, welches bei Querungen des Inntals von Streckenfliegern gern genutzt wird.

Bodenwind Vormittag Bodenwind Nachmittag Übersicht
 


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